Máy bay AirAsia buộc phải hủy chuyến vì lý do an toàn
Các phi công của một chuyến bay AirAsia X (thuộc Air Asia) bay từ Kuala Lumpur đến Jeddah (Saudi Arabia) vào ngày 8/2 đã phải hủy bỏ chuyến bay và bay vòng nhiều giờ trên bầu trời để đốt cháy hết nhiên liệu trước khi hạ cánh an toàn ở Malaysia
“Một động cơ đẩy tự động hoạt động không đúng. Vấn đề không quá ảnh hưởng đến chuyến bay nhưng chúng tôi muốn đảm bảo an toàn nên đã hủy chuyến bay”, ông Tony Fernandes, chủ tịch tập đoàn AirAsia nói với AFP. Ông gọi đó là “một vấn đề nhỏ” và khẳng định máy bay đã hạ cánh an toàn tại sân bay quốc tế ở Malaysia.
Bộ trưởng giao thông Malaysia Liow Tiong Lai cũng khẳng định sự trở lại của chuyến bay D7172 trong một tweet. “Tôi khẳng định D7172 đã hạ cánh an toàn ở Klia”, ông Liow viết trên tài khoản Twitter của mình.
Một chuyến bay AirAsia X đang hoạt động trên đường băng sân bay quốc tế Malaysia
Vụ việc này cũng làm dấy lên những câu hỏi mới về hồ sơ an toàn của hãng hàng không Malaysia khi họ đang đối mặt với sự mất mát chiếc máy bay QZ8501 với 162 người trên khoang.
Trang web theo dõi chuyến bay chỉ ra rằng chiếc máy bay D7172 bay vài vòng tròn rộng trên eo biển Malacca để đốt cháy hết nhiên liệu. Giải thích lý do chuyến bay phải bay vòng vài giờ để đốt nhiên liệu, trang web này cho biết “Chiếc máy bay cần phải có trọng lượng thấp để hạ cánh an toàn. Nếu ở trong trường hợp khẩn cấp, chuyến bay sẽ hạ cánh ngay lập tức”.
Mặc dù QZ8501 là tai nạn gây chết người đầu tiên của hãng hàng không AirAsia, nhưng nó theo sau hai sự cố của hãng hàng không Malaysia Airlines năm 2014 (MH370 và MH17) đã giết chết hơn 500 người và gây lo ngại cho rất nhiều du khách về sự an toàn của các hãng hàng không nước này.
“Điều gì đang xảy ra với Malaysia và máy bay vậy? Những điều này thật sự, thật sự rất đáng sợ”, một người dùng Twitter viết.
Cũng trong ngày 8/2, hãng hàng không TransAsia Airlines (Đài Loan) thông báo sẽ hủy 52 chuyến bay vào ngày thứ 2 và thứ 3 tuần tới sau vụ tai nạn máy bay rơi ở sông Đài Bắc. Tính đến ngày hôm nay, họ đã hủy 90 chuyến bay.
Bộ trưởng giao thông Malaysia Liow Tiong Lai cũng khẳng định sự trở lại của chuyến bay D7172 trong một tweet. “Tôi khẳng định D7172 đã hạ cánh an toàn ở Klia”, ông Liow viết trên tài khoản Twitter của mình.
Một chuyến bay AirAsia X đang hoạt động trên đường băng sân bay quốc tế Malaysia
Vụ việc này cũng làm dấy lên những câu hỏi mới về hồ sơ an toàn của hãng hàng không Malaysia khi họ đang đối mặt với sự mất mát chiếc máy bay QZ8501 với 162 người trên khoang.
Trang web theo dõi chuyến bay chỉ ra rằng chiếc máy bay D7172 bay vài vòng tròn rộng trên eo biển Malacca để đốt cháy hết nhiên liệu. Giải thích lý do chuyến bay phải bay vòng vài giờ để đốt nhiên liệu, trang web này cho biết “Chiếc máy bay cần phải có trọng lượng thấp để hạ cánh an toàn. Nếu ở trong trường hợp khẩn cấp, chuyến bay sẽ hạ cánh ngay lập tức”.
Mặc dù QZ8501 là tai nạn gây chết người đầu tiên của hãng hàng không AirAsia, nhưng nó theo sau hai sự cố của hãng hàng không Malaysia Airlines năm 2014 (MH370 và MH17) đã giết chết hơn 500 người và gây lo ngại cho rất nhiều du khách về sự an toàn của các hãng hàng không nước này.
“Điều gì đang xảy ra với Malaysia và máy bay vậy? Những điều này thật sự, thật sự rất đáng sợ”, một người dùng Twitter viết.
Cũng trong ngày 8/2, hãng hàng không TransAsia Airlines (Đài Loan) thông báo sẽ hủy 52 chuyến bay vào ngày thứ 2 và thứ 3 tuần tới sau vụ tai nạn máy bay rơi ở sông Đài Bắc. Tính đến ngày hôm nay, họ đã hủy 90 chuyến bay.
(Theo Straits Times)